E-Bike e Pedelec: Sono considerate merci pericolose?

Le e-bike e le pedelec stanno guadagnando popolarità come alternative sostenibili ai veicoli tradizionali, offrendo una soluzione ecologica e pratica per la mobilità urbana. Tuttavia, un aspetto cruciale spesso trascurato riguarda la sicurezza della spedizione di queste biciclette, in particolare delle loro batterie al litio. La spedizione di batterie per bici elettriche presenta sfide specifiche, rendendo queste merci potenzialmente pericolose. Scopriamo insieme perché.

Sfide nella Spedizione delle Batterie per E-Bike

Dimensioni e Peso delle E-Bike

Le e-bike sono notevolmente più grandi e pesanti rispetto alle biciclette tradizionali. Una bici elettrica media pesa tra i 20 e i 25 chilogrammi, principalmente a causa del motore e della batteria. Questo peso extra rende le e-bike più difficili da imballare e spedire, aumentando il rischio di danni durante il trasporto.

Peso delle Batterie al Litio

Gran parte del peso di un’e-bike è attribuibile alla batteria al litio, che può pesare tra i 5 e i 9 chilogrammi. La capacità della batteria, misurata in Amp-ora (Ah) o Watt-ora (Wh), influisce sia sul peso che sull’autonomia della bici. Maggiore è la capacità di stoccaggio, più pesante sarà la batteria e maggiore sarà la distanza percorribile con una singola carica.

Rischi delle Batterie al Litio

Il vero problema nella spedizione delle batterie al litio è legato ai rischi intrinseci. Queste batterie sono classificate come merci pericolose a causa della loro natura altamente reattiva e infiammabile. Contenendo un elettrolita chimico infiammabile e possedendo un’alta densità di energia, le batterie al litio sono suscettibili al surriscaldamento e all’incendio in caso di cortocircuito, danni fisici o imballaggio inadeguato.

Regolamenti per la Spedizione di E-Bike

Normative Internazionali

Le batterie per e-bike devono rispettare normative stringenti. Ad esempio, la norma UN 3171 riguarda i veicoli alimentati a batteria, mentre la norma UN 3481 si applica alle batterie rimosse e imballate separatamente. Inoltre, le batterie devono essere conformi alle normative sui materiali pericolosi di Classe 9, come stabilito dal Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT).

Spedizione Aerea

La spedizione aerea delle batterie al litio richiede un’attenzione particolare. Le batterie possono essere spedite solo tramite aerei cargo e devono rispettare le normative dell’Associazione Internazionale del Trasporto Aereo (IATA) e dell’Organizzazione per l’Aviazione Civile Internazionale (ICAO). È necessaria una documentazione specifica, inclusi i dettagli sul tipo di batteria, la capacità e la conformità agli standard di sicurezza.

Imballaggio ed Etichettatura

Le batterie al litio devono essere imballate in modo da prevenire cortocircuiti, danni o attivazioni accidentali durante il trasporto. È essenziale che siano adeguatamente etichettate e contrassegnate per indicare la presenza di batterie agli ioni di litio, garantendo così che gli operatori possano gestire i pacchi in sicurezza.

Affidarsi a esperti per la spedizione di E-Bike

Per chi deve spedire e-bike o le loro batterie, affidarsi a esperti certificati come Cefis srl può fare la differenza. Cefis srl è specializzata nella spedizione di materiali pericolosi, offrendo servizi su misura per garantire un imballaggio corretto e la conformità alle normative vigenti. Preparano tutta la documentazione necessaria e forniscono un’etichettatura adeguata, classificando e identificando i rischi in modo accurato.